آغاز اور مستقبل ایئربرز وائی فائی

فضائی وائی فائی نے ہوا بازی کی صنعت کو ختم کردیا ہے. سروے کے مطابق، پرواز میں وائی فائی سروس نمبر ایک خصوصیت ہے جس میں پرواز کرنے والے اکثر پروازیں چاہتے ہیں. اچھی خبر یہ ہے کہ سروس ایئر لائنز، مینوفیکچررز، نجی جیٹ آپریٹرز اور بحالی کی دکانوں کے لئے آمدنی کے مواقع پیدا کرتی ہے. یہاں 41،000 فٹ پر براڈبینڈ کے اندر اور آؤٹ ہونے کا ایک فوری جائزہ ہے.

کمپنیوں نے پیش کردہ ایئر فائی وائی فائی شروع کی

کولونفیلڈ کی بنیاد پر ایئرکل، جو بعد میں گگو کے ذریعہ خریدا گیا تھا اور گگو بزنس ایوی ایشن کے طور پر برانچ کیا گیا، نے 2006 ء میں پرواز پرواز براڈبینڈ سروس فراہم کرنے کے لئے وفاقی مواصلات کمیشن (ایف سی سی) اور وفاقی ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) سے خصوصی لائسنس حاصل کیا. اسی سال میں کمپنیاں مفت کے لئے وائی فائی خدمات پیش کرنے لگے.

ایئر لائنز جو پہلی سائن اپ تھے

زیادہ سے زیادہ امریکی امریکی کیریئر کم از کم ان کے کچھ طیاروں پر انٹرنیٹ سروس پیش کرتے ہیں. ایئر کینیڈا، الاسکا، ڈیلٹا، اقوام متحدہ اور امریکی ایئر ویز ہوائی جہاز کا انتخاب کرتے ہوئے تمام ایئر ٹران اور وینزوئین امریکہ کی پروازیں براڈبینڈ پیش کرتے ہیں. فرنٹیئر اس کے پورے بیڑے کو ختم کرنے کے معاہدے کے تحت ہے.

انٹرنیٹ سروس پیش کرتے ہیں کہ ہوائی جہاز کی تعداد

ایئر کیل کے مطابق، 1015 شمالی امریکہ کے ہوائی اڈے انفلافی وائی فائی پیش کرتے ہیں، جس میں زیادہ سے زیادہ ہفتہ وار اضافہ ہوا ہے.

ہوائی جہاز کے لئے وائی فائی صلاحیتیں شامل کرنے کے لئے ضروریات

تنصیب صرف آٹھ گھنٹے اور ایک فارمیش سائز بیرونی اینٹینا کی ضرورت ہوتی ہے. پورے نظام کا وزن 125 پونڈ سے کم ہے، لہذا اگر کم از کم ہوائی جہاز کی کارکردگی یا ایندھن کی کھپت پر اثر پڑے.

کاروباری جیٹوں پر ہائی سپیڈ انٹرنیٹ سروس کی دستیابی

جی ہاں. نیشنل جیٹس، XOJet، اور Flexjet جیسے ملک بھر میں آپریٹرز ان کے بیڑے پر گوگو ان فائی وائی کی خدمات کو شامل کر رہے ہیں، جبکہ داساسنا فاکن جیٹ، کیسا، اور ہاکر بائیوکریٹ نے نظام کو نئے تیار کردہ جیٹوں پر ایک اختیار فراہم کیا ہے. زیادہ سے زیادہ موجودہ طیارے وائی فائی کے لئے ریٹروفائز کیا جا سکتا ہے.

تنصیب کی لاگت

ہوائی وائی فائی کی تخمینہ قیمت فی طیارے فی 100،000 ڈالر ہے. ایئر لائنز ائرکل کے ساتھ آمدنی کے حصول کے ذریعہ اس اخراج کو واپس لے لیتے ہیں. زیادہ سے زیادہ نجی جیٹ آپریٹرز سروس کو دوبارہ کاروبار کرنے کے لئے پیش کرتے ہیں لیکن آمدنی میں حصہ نہیں لیتے ہیں.

کیوں وائی فائی فراہم کرنے میں کچھ ایئر لائنز لگے تھے

اس بات کا یقین کرنے کے لئے کوئی بھی نہیں کہہ سکتا. جیٹ بلیو نے لائیو سمارٹ ٹی وی کی خدمات کا اعزاز حاصل کیا اور 2007 ء میں مفت میں پرواز کے ای میل، آئی ایم اور انٹرنیٹ تک رسائی حاصل کی اور آخر میں 2010 میں اس کے بیڑے کو لانے کے منصوبے کا اعلان کیا. اور جنوبی ویسٹ ٹیسٹ کے ایک سلسلے کے بعد تھوڑی دیر بعد GoGo کے لئے ایک مقابلہ سروس تیار ایک محدود تعداد میں طیارے پر.

کیریئرز کی حدود

بینڈوڈتھ پابندیوں کی وجہ سے، ویوآئآئ سروسز پر فون کرتا ہے جیسے اسکائپ پابند ہے، جیسا کہ ویڈیو لائیو اور آڈیو سٹریمنگ ہے. ایئر لائنز بھی ایسے مواد کو محدود کرسکتے ہیں جو مسافروں کو ناپسند کرسکتے ہیں، لیکن اب مسافروں کے لئے بنیادی طور پر ان کی قابلیت اور سجاوٹ کے ذریعہ محدود ہے.

ایئر بیج سیل کال اور مستقبل

ہوائی براڈبینڈ کی کامیابی کے باوجود، مسافروں کو کسی بھی وقت سیل فون فون کرنے کے قابل نہیں ہونے کی امکان نہیں ہے، اور یہ زیادہ سے زیادہ لوگوں کے لئے شاید اچھی خبر ہے. اے ایف اے اور ایف سی سی ایئر سیل سیلولر سروس قائم کرنے کے خواہاں درخواست دہندگان کے راستے میں کھڑے رہیں گے. ایئر فائبر وائی فائی سروس مستقبل کی لہر ہے. بہت سے کسٹمر کی طلب کے ساتھ، کیریئرز جو تاخیر میں تاخیر بہت خطرناک ہیں وہ کرتے ہیں.