مہلک کار حادثات بڑھ رہے ہیں؟

کیا آپ کو اب سے کہیں زیادہ کار میں حاصل کرنے کے بارے میں مزید فکر مند محسوس ہوئی ہے؟ 2016 میں، دستیاب تازہ ترین اعداد و شمار، نیشنل سیفٹی کونسل نے اندازہ کیا ہے کہ حادثات میں 40،200 افراد جاں بحق ہوئیں - 2015 سے 6 فیصد اضافہ. پچھلے سال مہلک حادثے میں بھی اسی طرح اضافہ ہوا ہے: 7 فیصد. صرف دو سالوں میں، اس کا مطلب یہ ہے کہ ہم نے حادثے کی حادثات میں 13 فیصد اضافہ دیکھا ہے، 50 سال سے زائد عرصے میں سب سے زیادہ اہم چھلانگ. اس کی کیا وجہ ہے، اور اس کے بارے میں کیا کیا جا سکتا ہے؟

مہلک کار کے بحران میں اضافہ کی وجہ سے کیا ہے

کھیل میں بہت سے مختلف عوامل ہیں. کچھ حکومتی اہلکاروں کا یہ دعوی ہے کہ سب سے اہم عوامل میں سے ایک کتابوں پر قابو پانے والے قوانین اور قوانین ہیں جنہوں نے نشے میں ڈرائیور، تیز رفتار اور نشستوں کا احاطہ کیا. بہت سے ریاستوں کو ایک جرم بننے کے لئے سیٹ بیٹٹ پہننے کی کمی پر غور نہیں ہوتا ہے، کسی افسر کو کسی کے لئے کسی حد تک ھیںچ سکتا ہے، اور ملک بھر میں رفتار کی حد بڑھ رہی ہے. اس بات کو تسلیم کیا گیا ہے کہ تقریبا ایک لاکھ حادثہ حادثے میں ہونے والے حادثے میں ہونے والے حادثے میں ہونے والی ایک حادثے میں واقع ہونے والے افراد کو موت کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اور حادثات میں سے ایک تہائی حادثے میں تقریبا ایک ڈرائیور شامل ہے جس میں منشیات اور الکحل کی نشاندہی کی گئی ہے، منطق یہ ہے کہ یہ سب مہلک کار حادثے کی مہلک مہیا میں بہت اچھا ہو سکتا ہے.

جیسا کہ نیو یارک ٹائمز نے رپورٹ کیا، بیجنگ ان تمام معاملات میں کردار ادا کر سکتا ہے. انہوں نے ایک انٹرویو میں کہا کہ الباہ کے اعلی درجے کی پبلک سیفٹی کے مرکز میں ایک تحقیقاتی ایسوسی ایٹ ڈیوڈ براؤن نے نوٹ کیا کہ "مجموعی طور پر حادثے میں 5 فیصد سے زائد افراد ہلاک ہوئے ہیں، لیکن ہلاکتوں میں 25 فیصد اضافہ ہوا." "مجھے لگتا ہے کہ نمبر 1 مسئلہ تیز ہے. اس دن کے ایسے وقت ہوتے ہیں جب ہمارے پاس صرف ایک یا دو فوجی ہیں جن کی حیثیت سے ڈیوٹی پر فرض ہے تاکہ تم تیز رفتار ہو، اور اسے روکنے کے لئے کوئی بھی نہیں. "

اضافہ کے لئے قانون و امان وجوہات کے علاوہ، آسان بھی ہیں. چونکہ معیشت کو بہتر بنانے کے لئے جاری رہا ہے، لوگ اپنے کاموں کو اور خاندان کے دوروں اور خوشبوؤں پر زیادہ چل رہے ہیں. لیکن یہ موت کی حادثات میں اضافہ کی وضاحت نہیں کرتا ہے، کیونکہ میل مربوط ہر مہلک حادثات کی تعداد میں اضافہ بھی ہے. روایتی ذرائع کے علاوہ جو سڑک سے کھانے کی طرف سے توجہ مرکوز کر سکتا ہے، مسافروں سے بات چیت کرتے ہوئے یا سیل فون پر چیٹ کرنے کے لۓ، نئے خطرات بھی ابھرتے ہیں جیسے لوگ ٹیکنالوجی پر زیادہ متوازن ہو جاتے ہیں.

نئے ذرائع سے مشغول ڈرائیونگ - آپ کے فون پر فیس بک، انسٹاگرام، ٹویٹر یا سنیپچ پر سکیننگ سوچیں - اس اضافے میں حصہ لینے کے الزام میں بھی الزام لگایا گیا ہے.

کیا وہاں کوئی بھی وقت ہے جو مہلک کار حادثات زیادہ تر ہیں؟

ہنگامی کمرے میں ہسپتال کا دورہ اکثر تعطیلات کے ارد گرد زیادہ تر ہوتا ہے، اور اسی طرح، مہلک کار حادثات اس وقت سے ملتے ہیں جب خطرناک طرز عمل اکثر نظر انداز ہوتے ہیں. 4 جولائی، آتشبازی کے علاوہ، اس کے ساتھ مہلک گاڑی کی حادثات کی سب سے بڑی تعداد لاتا ہے. جولائی 4th کے دوسرے نمبر 1 جنوری کا امکان ہے، شاید اس وجہ سے کہ ڈرائیور یا تو نیند سے محروم ہو چکا ہے یا اب بھی شیمپین کے آدھی رات کے کنارے کے اثرات سے دور چلتے ہیں. در حقیقت، ان دونوں تاریخوں میں تقریبا دو سو ڈرائیوروں یا مہلک حادثات کے متاثرین کے خون میں الکحل کی شرح 0.08 ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ ریاستوں اور مقامی علاقوں میں قانونی حد ہے.

حادثے کے واقعات سے متعلق نئے سال کی شام کے ہیلس پر بند 20 اپریل یا "420" ہے، غیر رسمی چھٹی جس پر قانونی (اور شاید تفریحی) مریجانا کی فروخت سب سے زیادہ ہے. آپ مہینے کے دوسرے دن کے بجائے 420 پر مہلک کار حادثے میں تقریبا 12 فیصد زیادہ ہیں.

کیا ہم مہلک کاروں کو روکنے کے لئے روک سکتے ہیں؟

کاموں میں کئی ممکنہ حل ہیں، اور ان میں سے کوئی بھی تنازعہ نہیں ہے. نیشنل ٹرانسپورٹ سیفٹی بورڈ نے ایک انتہائی مہذب پہل شروع کیا ہے جس کا مقصد اگلے 30 سالوں میں مہلک کار کی تباہی کو ختم کرنے کا مقصد ہے. یہ پہلو مستقبل کی منتظر ہے اور زیادہ تر ان خیالات پر انحصار کرتا ہے کہ خود کار ڈرائیور کاروں کو بھی انتہائی محفوظ اور خود کار طریقے سے سڑکوں پر قابو پائے گا، ممکنہ مستقبل بھی اس بات کا یقین نہیں ہے.

بڑے پیمانے پر تکنیکی ترقی کی ضرورت کے بغیر، دیگر اقدامات ہیں صارفین صارفین کی حمایت کر رہے ہیں. نیشنل سیفٹی کونسل نے سمارٹ اگنیشن تالے کے لئے وکالت کی ہے جو ڈرائیوروں کو اپنے گاڑیوں، لازمی نشستوں کے قوانین کو چلانے، اور ڈرائیوروں کے لئے تمام سیل فونوں کے استعمال پر پابندی لگانے سے ڈرتے ہیں.