سائکلیکل بے روزگار: تعریف، سبب، اثرات

سائیکل سائیکل بے روزگاری ہے جب کارکنوں کو کاروباری سائیکل میں خرابی کی وجہ سے اپنی ملازمتوں سے محروم ہوجاتا ہے. آپ بتا سکتے ہیں جب معیشت کے معاہدے میں مجموعی گھریلو مصنوعات کی پیمائش کرکے. اگر معیشت معاہدے سے دو چوتھائی یا اس سے زیادہ ہے، تو یہ ایک مبتلا ہے.

سائکلیکل بے روزگاری عام طور پر اعلی بے روزگاری کا بنیادی سبب ہے. بے روزگاری کو 8 فیصد لیبر فورس میں اعلی سمجھا جاتا ہے. یہ "سائیکل" کے طور پر جانا جاتا ہے کیونکہ یہ کاروباری سائیکل سے منسلک ہے. جب معیشت کاروباری سائیکل کے توسیع مرحلے میں داخل ہو جاتی ہے، بے روزگار بے گھر ہوجائے گی. سائکلیکل بے روزگاری عارضی ہے. یہ سنکچن کی لمبائی پر منحصر ہے. ایک عام مشن تقریبا 18 ماہ تک ہے. ڈپریشن 10 سال تک ہوسکتا ہے.

وجہ ہے

سائکلیکل بیروزگاری کے نتائج کا مطالبہ بڑی بڑے ڈراپ سے ہے. یہ عام طور پر کم ذاتی ذاتی کھپت کے ساتھ شروع ہوتا ہے. جب سامان اور خدمات کی کمی کے لئے صارفین کی مانگ ہوتی ہے تو، کاروبار آمدنی کم ہوجاتا ہے. بالآخر، کمپنیاں کو منافع بخش مارجن کو برقرار رکھنے کے لئے کارکنوں کو رکھنا پڑتا ہے. اکثر کارکنوں کو مصروف رکھنے کے لئے کافی پیداوار نہیں ہے.

آخری چیز جو کاروبار کرنا چاہتا ہے وہ کارکنوں کو ڈھونڈتا ہے. یہ ایک حادثاتی واقعہ ہے. ایک کمپنی قیمتی ملازمتوں سے محروم ہوسکتی ہے کہ اس نے بہت سرمایہ کاری کی ہے. اسی وجہ سے جب سائیکل بیکارٹمنٹ شروع ہوجاتا ہے، تو معیشت عام طور پر پہلے ہی اس کی کھپت میں ہے. کاروباری اداروں تک انتظار کرتے ہیں جب تک وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ تدبیریں شروع کرنے سے پہلے خرابی کا سامنا کرنا پڑتا ہے.

معاشی خرابی کو لٹکا سکتا ہے جو سائیکل بیکارٹ میں پایا جاتا ہے؟ اکثر یہ ایک اسٹاک مارکیٹ حادثہ ہے. مثال کے طور پر 1 929 کی حادثے، 2000 کے ٹیک حادثے اور 2008 ء کے مالی حادثے میں حادثے شامل ہیں. بدقسمتی سے معیشت میں گھبراہٹ اور اعتماد کا نقصان پیدا کرکے خرابی کا باعث بن سکتا ہے. اسٹاک کی قیمتوں کی قیمت کے طور پر کاروباریوں کو ان کے خالص مال کی کمی کا سامنا ہے. یہاں تک کہ عام معیشت میں مطالبہ کرنے سے پہلے بھی، وہ ترقی اور توسیع کے لئے دارالحکومت بلند کرنے کی صلاحیت کھو سکتے ہیں.

اسٹاک مارکیٹ کی مالیت سے باخبر ہونے کے باوجود صارفین کو خریداری میں تاخیر. وہ اعتماد کا راستہ دیکھتے ہیں تو وہ انتظار کر رہے ہیں. اگر ایسا ہوتا ہے تو، اقتصادی ترقی شروع ہوتی ہے اور سائیکل سائیکل بے روزگاری شروع نہیں ہوتی ہے. 1987 بلیک پیر اسٹاک مارکیٹ کے حادثے میں یہ کیا ہوا ہے. اگر اعتماد ختم ہوجاتا ہے تو، مطالبہ فورسز کے کاروبار کو کارکنوں کو دور کرنے کے لئے کم. اقتصادی نقطہ نظر مختلف قسم کے بے روزگاری کے بہت سے وجوہات میں سے ایک ہے جنہوں نے امریکہ کو برسوں سے متاثر کیا ہے.

اثرات

بدقسمتی سے، سائیکل سائیکل بے روزگاری خود کو مکمل سرپل بن سکتا ہے. یہی وجہ ہے کہ اب نو بے روزگار کم ڈسپوزایبل آمدنی رکھتے ہیں. اس سے مزید مطالبہ اور کاروباری آمدنی کم ہوتی ہے، اس سے بھی زیادہ ترتیبات ہوتی ہیں.

مداخلت کے بغیر، یہ سرپل جاری رہے گا جب تک کہ کم از کم مانگ کو پورا کرنے کے لئے سپلائی کی گئی ہے. بدقسمتی سے، ایسا نہیں ہوسکتا جب تک بے روزگاری 25 فیصد تک پہنچ جائے. یہ بہت بڑا ڈپریشن کے دوران ہوا جو ایک دہائی تک جاری رہی. حقیقت میں، حقیقت یہ ہے کہ ڈپریشن فوجی سازوسامان کے مطالبہ کے طور پر امریکہ نے عالمی جنگ عظیم میں داخل ہونے کا مطالبہ کیا تھا. یہ بڑے پیمانے پر مالی اخراجات کے نتیجے میں امریکی قرض میں اضافہ ہوا.

مثال

2008 میں مالیاتی بحران کے دوران سائیکل سائیکل بے روزگاری کا ایک مثال تعمیراتی ملازمتوں کا نقصان ہے. جیسا کہ ہاؤسنگ کا بحران آگاہ کیا گیا، گھر کے عمارتوں نے نئے گھروں کو بند کر دیا. اس طرح کے طور پر 2 ملین تعمیر کارکنوں نے اپنی ملازمتوں کو کھو دیا. جب بھی گھر کی تعمیر دوبارہ شروع ہوتی ہے، تو وہ کام پر واپس جائیں گے.

کوئی بھی سائیکل سائیکل بیکار ہونے کا آغاز کر سکتا ہے اور ساخت کی بے روزگاری کے شکار کے طور پر ہوا. مشن کے دوران، مشینری کو چلانے کے لئے بہت سے فیکٹریوں نے جدید ترین کمپیوٹر کا سامان تبدیل کیا. کارکنوں کو اب اپ ڈیٹ کمپیوٹر کی مہارت حاصل کرنے کی ضرورت ہے لہذا وہ روبوٹ کو منظم کرسکتے ہیں جو اب مشینری چلاتے ہیں جو اپنے آپ پر کام کرتے تھے. کم کارکنوں کو بھی ضرورت ہے. وہ لوگ جو اسکول واپس نہیں جاتے ہیں ساختمکن بے روزگار ہیں. ان کی صلاحیتوں کو اب کارکنوں کی ضروریات سے مطابقت نہیں ملتی ہے.

سائکلیکل بے روزگاری کی شرح

سائیکل بے روزگاری کی شرح قدرتی بےروزگاری کی شرح اور موجودہ شرح کے درمیان فرق ہے. قدرتی شرح میں ساختی، رگڑ، موسمی اور کلاسیکی بے روزگاری شامل ہے. ان کی بے روزگاری کی شرح سے کم کریں سائیکل سائیکل بے روزگاری کی شرح حاصل کرنے کے لئے.

حقیقی زندگی میں، اعداد و شمار کو دیکھنے کے لئے مشکل ہے اور اس بات کا تعین کرنا کہ ہر شخص بے روزگار کیوں ہے. لہذا، ماہرین اقتصادیات دو دوسرے طریقوں سے آتے ہیں کہ اندازہ کریں کہ بے روزگاری کتنا سائیکل ہے.

کاروباری سائیکل کا پہلا اور سب سے زیادہ عام طریقہ استعمال ہوتا ہے. کاروباری سائیکل کے چوٹی مرحلے کے دوران بیروزگاری کی شرح تلاش کریں. اگلا، گرت مرحلے کے دوران بیروزگاری کی شرح تلاش کریں. پھر دو کو کم کرو. فرق سائیکل سائیکل بے روزگاری ہونا چاہئے.

دوسرا روزگار بے روزگاری کی شرح کے ساتھ حالیہ کالج گریجویٹوں کے لئے بیروزگاری کی شرح کا موازنہ کرنا ہے. اگر ان کی شرح مجموعی شرح کی طرح ہے تو پھر ملک کی بے روزگاری زیادہ سے زیادہ سائیکل ہے. کیوں؟ حالیہ کالج گریجویٹس کو نئی مہارتیں ہیں اور جہاں بھی ملازمتیں ہیں وہ منتقل کرنے کے قابل ہیں. ان میں ساختی بے روزگاری کا ایک چھوٹا سا موقع ہے. اس طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے، محققین نے پتہ چلا کہ 2011 میں بیروزگاری کا زیادہ تر سائیکل سائیکل تھا.

حل

کیونکہ سائیکل سائیکل بے روزگاری کنٹرول سے باہر نکل سکتا ہے، عام طور پر وفاقی حکومت اسے روکنے کے لئے قدم رکھنا چاہئے. سب سے پہلے اور سب سے آسان ردعمل توسیع مادی پالیسی کے ساتھ ہے. وفاقی ریزرو سود کی شرح کو کم کر دے گا. یہ خاندانوں اور کاروباری اداروں کی جیب میں رقم ڈالنا ہے. یہ قرض اور یہاں تک کہ کریڈٹ کارڈ کی ادائیگی بھی سستی ہوتی ہے.اور صرف یہ جاننا ہے کہ فیڈ کارروائی کی جا رہی ہے تاکہ مطالبہ کو فروغ دینے کے لئے اعتماد بحال ہو سکے.

اگر یہ کافی نہیں ہے، تو حکومت کو توسیع مالیاتی پالیسی کا استعمال کرنا ہوگا. اس سے زیادہ عرصہ لگتا ہے کیونکہ عام طور پر صدر اور کانگریس زیادہ خرچ کرنے پر ووٹ ڈالتے ہیں. اس کا بجٹ خسارہ بڑھتا ہے. یہ بھی باہمی پارٹی کے مباحثے کو دوبارہ نظر انداز کرتی ہے کہ آیا ٹیکس کی کمی یا اخراج زیادہ موثر کام تخلیق کار ہیں.

لیکن ایک ماس / امھمسٹ اسٹڈی سے پتہ چلتا ہے کہ سب سے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر بے روزگاری حل ہے. یہ خاص طور پر تعمیراتی ملازمتوں کو تخلیق کرنے کے لئے عوامی کاموں کے منصوبوں پر خرچ کرنے سے متعلق ہے. سائکلیکل بےروزگاری تعمیراتی ملازمتوں کو مشکل ہے.

دوسرا جواب بے روزگاری کے فوائد کو بڑھا رہا ہے. تحقیق کے مطابق سائیکل سائیکل بے روزگاری کو روکنے کے لئے ضروری مطالبہ بنانے میں کم مؤثر ثابت ہوتا ہے.