ایک Omnibus شق کی طرف سے کون ہے؟

معیاری کاروباری آٹو پالیسی ایسے الفاظ پر مشتمل ہے جو اکثر طور پر کہا جاتا ہے اولینبس شق. یہ شق سرٹیفکیٹ کے تحت ظاہر ہوتا ہے جو سیکشن II، آٹو ذمہ داری کوریج میں بیمار ہے. یہ تجارتی آٹو کی پالیسی کے تحت اضافی بیماریوں کی ضرورت کو ختم کرتا ہے.

Omnibus Clause

آئی ایس او بزنس آٹو پالیسی ذمہ داری کی کوریج کے تحت بیماریوں کے طور پر اہل کی جماعتوں (لوگوں یا اداروں) کی تین اقسام کی وضاحت کرتا ہے. یہ ذیل میں درج ہیں. The omnibus شق تیسری قسم کی وضاحت کرتا ہے. یہ خود کار طریقے سے کسی کو احاطہ کرتا ہے جو اس کی وضاحت سے ملتا ہے

1. تم. یہ نامزد بیمار ہے، مطلب یہ ہے کہ اعلامیے میں درج شخص یا ادارے.
2. اجازت نامہ صارفین. اس میں کوئی بھی شامل ہے جو آپ کی اجازت کے ساتھ ڈھکی ہوئی آٹو کا استعمال کرتے ہیں. مثال کے طور پر، آپ کا ملازم ایک ترسیل بنانے کے لئے کمپنی کی ملکیتی گاڑی چلاتا ہے.
3. Vicariously قابل قبول جماعتوں. اس قسم میں کوئی بھی شامل ہے جو اوپر بیان کردہ بیماری کے لۓ ذمہ دار ہے. یہی ہے، اس میں نامزد کردہ صارف یا کسی اجازت صارف کے لۓ کسی بھی ذمہ دار بھی شامل ہے.

لامحدود ذمہ داری کا احاطہ کرتا ہے

اومببس شق خود کار طریقے سے کسی کو ڈھونڈتا ہے جو آپ کی غفلت یا غیر قانونی صارف کی غفلت کے لۓ ذمہ دار ہوسکتا ہے. یہی ہے، یہ کسی ایسے شخص کو احاطہ کرتا ہے جو نامزد کردہ یا ایک بااختیار ڈرائیور کی طرف سے عدم غفلت کے لئے ویسیاری سے ذمہ دار ہے. ان جماعتوں کو صرف نامزد بیماری یا اجازت دہ صارف کے اعمال کے لۓ ان کی ذمہ داری کی حد تک پہنچایا جاتا ہے. وہ ان کے لئے احاطہ نہیں کر رہے ہیں براہ راست آٹو حادثے کی ذمہ داری.

غیر قانونی ذمہ داری کا مطلب یہ ہے کہ کسی شخص کو منسوب کیا جا سکتا ہے جس نے براہ راست غیر غریب عمل انجام نہیں دیا ہے. کسی شخص یا کمپنی کو کسی شخص کی طرف سے عدم غفلت کے لۓ ویسیاری سے ذمہ دارانہ ذمہ داری کا سامنا کرنا پڑا جس کے ساتھ ان کے ساتھ وہ قانونی تعلق رکھتے ہیں.

ایک نگہداشت کسی غریب ملازم کی وجہ سے ایک آٹو حادثے کے لئے varicariously ذمہ دار ذمہ دار ہے. اس وجہ سے ہے کہ نرسوں کو عام قانون کے تحت ذمہ دار ذمہ دارانہ طور پر ان کے ملازمین کو اپنے روزگار کے دوران ذمہ دار قرار دیا جاتا ہے. زیادہ تر معاملات میں، عام ٹھیکیداروں کو آزاد ٹھیکیداروں کی غفلت کے لۓ ذمہ دار نہیں ہے. تاہم، کچھ استثناء موجود ہیں. اگر ایک عام ٹھیکیدار ہے ذیلی کنسرٹر کی وجہ سے حادثے کے ذمہ دار سمجھا جاتا ہے، وہ ذیلی کنسرٹر کے آٹو پالیسی میں اومبیسس شق کے تحت سوٹ کے لئے احاطہ کرتا ہے.

یہاں ایک مثال ہے.

مثال

کیپٹل تعمیر ایک عام ٹھیکیدار ہے جو تجارتی عمارات کی تعمیر کا کام کر رہی ہے. سہولت پر نئی پارکنگ بنانے کے لئے دارالحکومت پیریرس بناتا ہے. دارالحکومت تمام ٹھیکیداروں کی ضرورت ہوتی ہے جو ایک تنگ ڈرائیو کے ذریعہ تعمیراتی سائٹ میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لئے منصوبے میں ملوث ہے. ڈرائیو تک رسائی حاصل کرنا مشکل ہے، خاص طور پر بڑے ٹرکوں کے لئے. سائٹ میں داخل ہونے کے لئے، ٹرک ڈرائیوروں کو یو - باری بنانا ضروری ہے، ایک پیدل مسافر کراسکاک کے پاس منتقل ہوجائیں، اور پھر ایک گدھے پر چلائیں.

پیروکار ہموار چھ ٹرک کے مالک ہیں، جن میں سے تمام ایک معیاری کاروبار آٹو پالیسی کے تحت ذمہ داری کے لئے بیمار ہیں. ہموار پارکنگ پارکنگ کی تعمیر شروع کردیتا ہے. یہ کھدائی اور گریڈنگ کا کام مکمل کرتا ہے اور ذیلی بیز ادا کرتا ہے. اگلے قدم مجموعی بیس پرت نصب کرنا ہے. ایک بے روزگار ملازم ایک کمپنی کے ٹرک میں مجموعی طور پر کم اور تعمیراتی سائٹ پر سربراہ کرتا ہے. وہ تنگ راستے میں داخل ہو رہی ہے جب وہ حادثے سے پیدل چلنے والوں کو مارتے ہیں. پیدل چلنے والوں کو سختی سے زخمی کیا جاتا ہے اور جسمانی چوٹ کے لئے پیرسفر پالنگ اور کیپٹل کی تعمیر کا کام ہے.

پییرر کے خلاف سوٹ ہموار کمپنی کی آٹو ذمہ داری انشورنس کے تحت احاطہ کرتا ہے.

جنرل ٹھیکیدار کے خلاف اس کے سوٹ میں، پیدل چلنے والوں کا کہنا ہے کہ کیپٹل تنگ رفتار کو استعمال کرنے کے لئے ٹھیک ہے جب کیپٹل نے ایک خاص خطرہ پیدا کیا. وہ الزامات لگاتے ہیں کہ یہ ڈرائیو موروثی طور پر خطرناک تھا اور اس کا دارالحکومت اس حادثے کے ذمہ دار ہے کیونکہ وہ عوام کو چوٹ سے بچانے کے لئے احتیاطی تدابیر لینے میں ناکام رہے. دارالحکومت پیرس فائننگ کی آٹو ذمہ داری انشورنس کے تحت اس کے لئے کوریج کا خواہاں ہے.

اگر پییرر ڈرائیور کی وجہ سے حادثے کے لئے دارالحکومت ذمہ دار ہے تو، اسے پیدل کے ٹھیکیدار کے آٹو ذمہ داری کی کوریج کے تحت پیدل کے دعوی کے لئے احاطہ کیا جانا چاہئے. آٹو پالیسی خود بخود کسی بیماری کے لۓ کسی کو ذمہ داری دیتا ہے. پیریرس اور اس کے ملازم ڈرائیور دونوں پییرر 'آٹو ذمہ داری انشورنس کے تحت بیمار ہیں.

کوئی تبدیلی نہیں کی ضرورت ہے

جیسا کہ مندرجہ بالا ذکر کیا گیا ہے، تجارتی آٹو مسؤلیت کی کوریج کے تحت اوننیبس شق اضافی بیماریوں کی ضرورت کو ختم کرتا ہے. نامزد کردہ بیماری یا اجازت نامہ ڈرائیور کے عمل کے لۓ خود کار طریقے سے کسی بھی پالیسی کا احاطہ کرتا ہے. پچھلے مثال میں، کیپٹل کی تعمیر خود کار طریقے سے پییرلیس فٹنگ کی آٹو پالیسی کے تحت بیمار ہے. کوئی توثیق کی ضرورت نہیں ہے.