نوٹوں کے بارے میں الجھن؟ ایف اے اے ایئر مینز کے نوٹس، وضاحت کی

میرے پاس اعتراف ہے: میں اب بھی نوٹ لکھ کر کوشش کر رہا ہوں. ایف اے اے ہمیشہ ان کو تبدیل کر رہا ہے، اور مختلف اقسام کے اوپر رہنا مشکل ہے!

مجھے نہیں لگتا کہ میں صرف ایک ہی ہوں. اس پر منحصر ہے کہ آپ کون سے بات کرتے ہیں (یا جس ویب سائٹ پر آپ انحصار کرتے ہیں) وہاں کبھی کبھی دو قسم کی نوٹیم یا تین اقسام، یا پانچ اقسام، یا 10. کتنے ہیں، واقعی؟

میری پرواز کی تربیت کے دوران، مجھے سکھایا گیا کہ تین اقسام کی نوٹیاں تھیں: نوٹ (ڈی)، نوٹ (لی) اور ایف ڈی سی نوٹ نہیں. لہذا ایک پرواز کے اساتذہ کے طور پر، میں نے ان تین قسم کے نوکریوں کو تعلیم دی تھی. اور اب وہاں دو قسمیں ہیں، اب اب نوٹ (ایل) استعمال نہیں کیا جاتا ہے. لیکن میں حال ہی میں کچھ تحقیق کر رہا تھا اور میں نوٹوں کی قسموں پر ایف اے اے کی ویب سائٹ میں آیا. میرے تعجب میں، میں نے سیکھا کہ مجھے کبھی بھی معلوم نہیں تھا کہ اس سے زیادہ نوٹنگ درجہ بندی موجود ہیں. (اور میں کلاس I اور کلاس II نوٹوں کے درمیان فرق کبھی نہیں جانتا تھا.

کیا آپ؟)

آخر میں، یہ جاننے والی اچھی معلومات ہے جو پرواز کی منصوبہ بندی کے دوران مددگار ثابت ہوسکتی ہے.

میری تحقیق نے مجھے ایک اور جگہ کی قیادت کی، جو سچ شمال اور مقناطیسی شمال کی وضاحت کرنے کا ایک آسان طریقہ تھا. (کیا کوئی واقعی میں جانتا ہے کہ شمال سچ میں ہے؟ کیا یہ ایک جگہ ہے؟ ایک سمت؟ سفید سفید برف کا علاقہ؟) یہ بنیادی سطح پر وضاحت کرنا مشکل ہے، اور پھر ہم زمین کی گردش اور ریاضی فارمولہ میں جڑے ہیں اور میرا علم ہے اختتام

بہت سے بار، ہم بعض موضوعات کے بارے میں ہماری سمجھ میں سست ہو جاتے ہیں. جب یہ نیویگیشن اصطلاحات اور وزن اور توازن کی تعریف کے لفظی معنی کے ساتھ آتا ہے، تو ہم ایسے حصوں پر چھوڑ دیتے ہیں جنہوں نے بدمعاش یا الجھن لگتے ہیں.

ہمیں کیا ضرورت ہے ان حصوں پر زیادہ وقت گذرتا ہے تاکہ جانچ کی سواریوں کے لئے تعریفیں حفظ کرنے کی بجائے، ہمارے موضوعات کے بارے میں گہرے تفہیم کی بجائے اور اصل میں معنوں کی تعریف کے بجائے تعریف کی بجائے تعریف کی وضاحت کر سکتے ہیں جو ہم سمجھ نہیں سکیں گے. .

ایف اے اے کے مطابق، راستے کی اقسام ہیں.

• کلاس میں نوٹ - ٹیلی مواصلات کی طرف سے تقسیم کیا (کیا، بالکل، اس کا مطلب ہے؟)
• کلاس II نوٹ - ٹیلی مواصلات کے علاوہ کسی چیز کی طرف سے تقسیم کیا گیا ہے، جیسے NTAP جس سے ہر 28 دن نکلتا ہے.
• بین الاقوامی نوٹ - ایک سے زائد ملک میں تقسیم، اور آئی سی اے او کی شکل میں یا NTAP کے ذریعہ. یہ ضروری ہے، بالکل، کسی بھی شخص کے لئے امریکہ سے باہر پرواز کرنے کے لئے.
• سماجی نوٹ - ریاستہائے متحدہ اور کبھی کبھی بھی کینیڈا بھیجا.
• شہری نوٹ - فوجی نہیں.
• ملٹری نوٹ- شہری نہیں.

• پبلک نوٹز - مجھے لگتا ہے کہ اس کا مطلب وہ شائع ہوا. کہیں.
• ایف ڈی سی نوٹ - ایف ڈی سی فلائٹ ڈیٹا سینٹر کے لئے کھڑا ہے. یہ نوٹ نہیں ہیں جو آپ کو رہیں گے، اور وہ وفاقی قسم کی چیزیں جیسے ایئر ویز اور نقطہ نظر کے لئے شائع کیے جاتے ہیں. TFRs FDC نوٹوں کے تحت گر جاتے ہیں، لیکن وہ خاص ہیں، لہذا وہ TFRs کہا جاتا ہے اور بہت اہم طور پر علاج کیا جاتا ہے.
• سینٹر ری اے اے نوٹ - مرکز نوٹ ایک ایف ڈی سی نوٹ نہیں ہے جو ایک سے زائد ہوائی اڈے کے لئے جاری ہے جسے کسی خاص مرکز کے علاقے میں شامل کیا جاتا ہے. ان میں کچھ نام لینے کے لئے، TFRs، لیزر کی سرگرمیوں، اور ہوائی اسپیس کی تبدیلی جیسے چیزیں شامل ہیں.
• نوٹ (ا) اور (اے) میں شامل (اے) اور (اے) نوٹ - ایک نوٹ (D) ایک نوٹ ہے جو فلائٹ سروس اسٹیشن کے ذمہ دار ہے اس کے دائرے سے کہیں زیادہ دور تقسیم کی جاتی ہے. نوٹ (یو) ایک دورہ نوٹ ہے جو غیر تصدیق شدہ ہے. NOTAM (O) ایک "دوسرے" قسم کی نوٹ ہے جو معیاری نوٹ کے معیار کو پورا نہیں کرتی، لیکن دوسری صورت میں پائلٹوں کے لئے مددگار ثابت ہوتا ہے.
• نوٹ (ایل) ایس یا مقامی نوٹ - صرف فوجی میں استعمال کیا جاتا ہے، مقامی معلومات ہر مقامی جگہ کو نشر کرنے کے لئے ہوائی اڈوں پر استعمال کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. سول نوکری (ایل) کی کیا ضرورت تھی اب سول نوکری (ڈی) ایس ہیں.