موٹر کیریئر کوریج فارم

ایک شخص یا تنظیم تجارتی انٹرپرائز کے فروغ میں آٹو کی طرف سے نقل و حمل فراہم کرتا ہے

یہ تعریف عام طور پر عام کیریئرز، معاہدہ کیریئرز اور نجی کیریئرز شامل کرنے کے لئے کافی ہے. ایک عام کیریئر ایسی کمپنی ہے جو کسی فیس کے بدلے میں کسی کی طرف سے سامان لائے گا. ایک معاہدے پر بات چیت کے شرائط کے مطابق مخصوص معائنہ گاہوں کی طرف سے ایک معاہدہ کیریئر سامان کو منتقل کرتا ہے. ایک نجی کیریئر اپنے اپنے گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے اپنا سامان ہول.

ایم پی سی بی اے پی کی شکل

موٹر کیریئر کوریج فارم موٹر کیریئر اعلامیے اور موٹر کیریئر پالیسی (ایم سی سی) بنانے کے لئے مختلف معاہدوں کے ساتھ مل کر ہے. بہت سی طریقوں سے، ایم سی سی بی بی اے سے ملتا ہے. کچھ کلیدی اختلافات ذیل میں بیان کی گئی ہیں.

1. کور آٹو نشان

بی اے پی کی طرح، ایم سی سی کی پالیسی کے تحت "آٹو آٹو" گاڑیوں کی قسموں کی نشاندہی کرنے کے لئے، احاطہ آٹو نمائش علامات کا نام، ایک نمبر کا ایک سیٹ استعمال کرتا ہے.

موٹر کیریئر فارم میں استعمال کردہ علامات ذیل چارٹ میں بیان کیے گئے ہیں. یہ ہیں نہیں BAP میں استعمال کیا جاتا علامات.

آپ کی پالیسی میں لاگو ہونے والے علامات کو اعلان میں دکھایا جانا چاہئے. آپ کو خریدنے والی ہر کوریج کے بعد ایک علامت درج کی جانی چاہئے.

مثال کے طور پر، اگر آپ کا احاطہ کرنے کا انتخاب ہوتا ہے تو، علامت 61 آٹو ذمے داری کی کوریج کے آگے حاضر ہونا چاہئے کسی بھی آٹو ذمہ داری کے لئے. کسی بھی آٹو بشمول آٹو، ملکیت آٹو، اور غیر ملکیت آٹو شامل ہیں. اسی طرح، اگرچہ جامع کوریج کے بعد، علامت 64 کو ظاہر ہونا چاہئے تو، آپ نے اپنی کمپنی کے مالک (تمام نجی مسافر گاڑیوں پر نہیں) تمام ٹرکوں، ٹریکٹرز اور ٹریلرز کو بیمار کرنے کا انتخاب کیا ہے.

2. بیمار کون ہے

بہت سے احترام میں، ایم سی سی کے ایک بیمار کردہ حصے کون سی بی اے کے متعلقہ حصے کی طرح ہے. بی اے پی کی طرح، ایم سی سی کسی بھی ڈھکی آٹو کے لئے نامزد بیمہ پر مشتمل ہے. یہ کسی بھی اجازت دہ صارف کا احاطہ کرتا ہے جب گاڑی جس کا نام نامزد مالک، مالکوں یا بوروں کو چلاتا ہے. تاہم، موٹر کیریئر فارم میں بیماریوں کی دو اقسام شامل ہیں جو بی اے پی کے تحت نہیں ہیں.

ٹریلر مالک

اس مالک یا کسی اور کے جس سے آپ اراکین کو ملازمت یا قرضہ دیتے ہیں وہ ایک بیمار ہے اگر ٹریلر آپ کے موٹر کیریئر کی پالیسی کے تحت ڈھکی آٹو کے طور پر قابل ہو. یہ پارٹی بیمار ہے جبکہ ٹریلر بجلی یونٹ (ٹرک یا ٹریکٹر) سے منسلک ہوتا ہے جو آٹومیٹک آٹو ہے. وہ یا وہ بھی ایک بیمار ہے جبکہ ٹریلر طاقت یونٹ سے منسلک نہیں ہے اگر یہ آپ کے کاروبار میں خاص طور پر استعمال کیا جارہا ہے.

مثال کے طور پر، آپ کو ایک ہفتے کے لئے کرایہ ای ٹریلر سے دو ہفتوں کے لئے ایک ٹریلر ملا ہے تاکہ گاہک کے لئے ایک بڑا بوجھ ڈال سکے. آپ کے ایم سی سی نے اعلامیہ میں علامت 61 (کسی بھی آٹو) سے پتہ چلتا ہے. آپ کے ٹریکٹر اور کرایہ پر مبنی ٹریلر دونوں آٹوم پر مشتمل ہوتے ہیں. آپ اپنے ٹریکٹر کو کرایہ پر مبنی ریلر کے ساتھ ڈرائیونگ کر رہے ہیں جب آپ نادانستہ طور پر کسی اور گاڑی سے ٹکراؤ کرتے ہیں.حادثے میں گاڑی کے ڈرائیور زخمی ہو گئے ہیں اور جسمانی چوٹ کے لئے کرایہ-ٹر ٹریلر. کرایہ پر مبنی ٹریلر کے مالک کے طور پر، کرایہ ای ٹریلر آپ کے ایم سی سی کے تحت دعوے کے لئے احاطہ کرتا ہے.

ٹرک یا ٹریکٹر کا سبق

ایم سی سی کے تحت بھی احاطہ کرتا ہے وہ شخص یا کمپنی ہے جس سے آپ نے اپنے کاروبار میں استعمال کے لۓ ایک گاڑی (اجارہ داری کے علاوہ) اجرت کی ہے جس میں کرایہ پر موٹر کیریئر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. یہ پارٹی ایک بیمار ہے جب تک کہ اس نے اپنے حق میں نقصان دہ معاہدے پر دستخط نہیں کیا ہے. یہی ہے، کمر ایک بیمار ہے اگر اس نے اس پر پابندی عائد کرنے کے لۓ آپ کے ذریعہ ایک معاہدہ پر دستخط نہیں کیا ہے، جو اجرت والے آٹو کے استعمال سے پیدا ہونے والے حادثات کے لۓ ہے. کمر کے علاوہ، کمر کے کسی بھی ڈرائیور، ایجنٹ یا ملازم کو بیمار ہے.

مثال کے طور پر، آپ اپنے ٹرکنگ کاروبار میں استعمال کرنے کے لئے کرایہ-ٹرک سے ایک ٹریکٹر کو اجرت دیں. لیکس آپ کو اس کے خلاف کسی بھی دعوی کے لئے کرایہ-اے-ٹرک کو معاوضہ دینے کی ضرورت ہوتی ہے جو کہ ٹریک کی مدت کے دوران آپ کے ٹریکٹر کے استعمال سے پیدا ہوتا ہے. ٹریکٹر آپ کے ٹریکٹر کے استعمال سے متعلق دعوی کے لئے آپ کو نقصان دہ نہیں رکھتا. اس طرح، کرایہ-ٹرک لیز کی مدت کے دوران آپ کی پالیسی کے تحت بیمار ہے.

3. ٹریلر انٹرچینج کوریج

ایم سی سی میں کہا جاتا ہے کہ ذمہ دار کوریج ٹریلر انٹرچینج انشورینس . بعد میں بیمہ شدہ حراست میں ٹریلرز کو نقصان پہنچایا جاتا ہے جس کے لئے بیمار ٹریلر انٹرچینج معاہدہ کے تحت ذمہ دار ہے. A ٹریلر تبادلہ تبادلہ ہولر (ٹریلر کو ٹریلر کھینچنے پر) ذمہ دارانہ طور پر ٹریلر تک پہنچتا ہے جو ٹریلر ہولر کے قبضہ میں ہوتا ہے.

ٹرکرز ٹریلر انٹرچینج کی کوریج کی ضرورت ہو سکتی ہے تو وہ ٹریلرز میں سامان کسی دوسرے کی ملکیت کو منتقل کریں. سامان کے نقل و حمل کو آسان بنانے کے لۓ بہت سے ٹرکرز دوسرے ٹرکرز کے مالک ٹریلروں کو گزرتے ہیں.

مثال کے طور پر، مقدمہ (ایک ٹرک) ایک ٹریکٹر ٹریلر رگ کا استعمال کرتا ہے جو وہ ولیمز، اس کے آبائی شہر، ہیلی وول سے سامان ہٹانے کا حق رکھتا ہے. مقدمے کو کاروباری معاملات میں حصہ لینے کے لئے خوش ویلو میں دو دن خرچ کرنے کی ضرورت ہے. اس طرح، مقدمہ بل، ایک اور ٹرکر کے ساتھ ٹریلر تبادلہ تبادلہ معاہدے پر دستخط کرتا ہے. بل نے خوشگوار شہر میں اپنے آخری منزل پر سامان فراہم کرنے سے اتفاق کیا ہے. معاہدے بل بل کی حراست میں ہے جب ٹریلر پر واقع جسمانی نقصان کے لئے بل ذمہ دار بناتا ہے.

ٹریلر انٹرچینج کے معاہدوں کو عام طور پر ٹریلر ہولڈر کی ضرورت ہے کہ ٹریلر انٹرچینج انشورنس خریدنے کے لئے. انشورنس بیماریوں کا احاطہ کرتا ہے قانونی طور پر نقصان دہانہ طور پر ادا کرنے کا پابند ہے کیونکہ ٹریلر کو نقصان پہنچانے کے سبب بیمار نہیں ہے. ٹریلر انٹرچینج کوریج کے تحت تین اختیارات دستیاب ہیں:

• وسیع: کسی بھی چیز کے ذریعہ کسی دوسرے چیز کے ساتھ ٹریلر کو نقصان پہنچا یا کسی دوسرے چیز کے ساتھ ٹریلر کو ختم کرنا
• نقصان کے مخصوص عوامل: فارم میں درج آگ، بجلی یا کسی دوسرے پردے سے ٹریلر کو نقصان پہنچا
• تصادم: کسی بھی اعتراض یا اس کے پسماندگی کے ساتھ اس کے تصادم سے ایک ٹریلر کو نقصان پہنچا

ٹریلر انٹرچینج انشورنس میں اضافی ادائیگی (دفاعی کوریج) شامل ہے. اس میں جوہری خطرہ، جنگ، منجمد، ٹائر پنکچر اور کئی دیگر خطرات کی وجہ سے نقصان شامل نہیں ہیں. اس میں استعمال کے نقصان میں بھی شامل نہیں ہے.

4. معاہدہ کی طرف سے مقرر کردہ بنیادی یا اضافی کوریج

جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، ٹرکرز اکثر خود کار طریقے سے کسی اور کے مالک ہیں. وہ دیگر ٹرکرز کو خود بخود قرض یا کرایہ پر لے سکتے ہیں. ایم سی سی کے تحت، کسی دوسرے ٹرکر سے ملازمت یا قرضے حاصل کئے جانے والے آٹوز کو بنیادی یا اضافی بنیاد پر رکھا جا سکتا ہے. چاہے کوریج بنیادی ہے یا اس سے زیادہ انحصار کرتا ہے جس پر پارٹی آٹو کو نقصان پہنچانے کے لئے ذمہ دار ہے. پالیسی میں دوسرے انشورنس شق کی وضاحت کرتی ہے کہ کوریج کیسے لاگو ہوتا ہے. موصول شدہ یا قرضے والے گاڑیاں کے حوالے سے اہم اجزاء یہاں ہیں:

• خود کار طریقے سے آپ سے ملازمت یا قرضے ذمہ داری کی کوریج بنیادی ہے اگر آپ (کمر) آٹو کے استعمال سے پیدا ہونے والے حادثات کے لئے نقصان دہ معاہدے کے تحت ذمہ دار ہیں. اگر آپ نقصان دہ معاہدہ منعقد نہیں کیا ہے تو کوریج اضافی ہے.
• آپ کو ایک اور موٹر کیریئر سے کرایہ پر لے یا قرض: کوریج بنیادی ہے اگر کمانڈر نے آٹو کے استعمال سے پیدا ہونے والی حادثات کے لئے نقصان دہ معاہدے کے تحت ذمہ داری کو ذمہ دار نہیں کیا ہے. اگر کمر نے ایسے معاہدے پر دستخط کیے ہیں تو، کوریج زیادہ ہے.
• ٹریلرز: اگر کوئی معاہدے دوسری صورت میں نہیں ہے تو، بجلی کی یونٹ (ٹریکٹر) سے منسلک ایک ٹریلر ایک ہی بنیاد پر (بنیادی یا اضافی) طاقت یونٹ کے ساتھ احاطہ کرتا ہے، اگر پاور یونٹ ایک ڈھکی آٹو ہے. اگر بجلی کا یونٹ احاطہ شدہ آٹو نہیں ہے، تو ٹریلر ایک اضافی بنیاد پر ہوتا ہے.
• ٹریلر انٹرچینج کوریج: بنیادی بنیاد پر لاگو ہوتا ہے
• ملکیت ورژن غیر ملکیت: اگر کوئی معاہدے دوسری صورت میں نہیں ہے تو، ملکیت آٹو بنیادی بنیاد پر احاطہ کرتا ہے. خود آپ کا مالک نہیں ہے اضافی بنیاد پر.