میٹل کشیدگی اور تھکاوٹ کے اثرات

جب اس پر زور دیا جاتا ہے تو تمام دھاتیں (مسلسل یا کمپریس) بگاڑتی ہیں، زیادہ سے زیادہ یا کم ڈگری تک. یہ اخترتی دھاتی کشیدگی کا ایک واضح نشان ہے.

دھات کاری میں کشیدگی کی وجہ سے کشیدگی دھات کی اخترتی کے طور پر بیان کی جاسکتی ہے. دوسرے الفاظ میں، یہ ایک اندازہ ہے کہ اس کی اصل لمبائی کے مقابلے میں جب دھاتی بڑھتی ہوئی یا کمپیکٹ کیا گیا ہے. اگر کشیدگی کی وجہ سے دھاتی کے ایک ٹکڑے کی لمبائی میں اضافہ ہوتا ہے، تو اس کو تناسب کشیدگی کا حوالہ دیا جاتا ہے. لیکن اگر لمبائی میں کمی ہو تو، یہ کمپریویو کش ہے.

دوائلی (بینڈبل) مواد

کچھ دھاتیں (جیسے سٹینلیس سٹیل اور بہت سے دیگر مرکب) کشیدگی کے تحت پیدا ہوتے ہیں. یہ انہیں توڑنے کے بغیر بینڈ، یا بدمعاش کرنے کی اجازت دیتا ہے. دیگر دھاتیں، جیسے کاسٹ آئرن، فریکچر اور کشیدگی کے تحت تیزی سے توڑ. تاہم، سٹینلیس سٹیل بھی آخر میں کمزور اور کافی کشیدگی کے تحت ٹوٹ جاتا ہے.

کشیدگی کے تحت توڑنے کے بجائے کم کاربن اسٹیل کی طرح دھاتیں. تاہم، ایک مخصوص سطح پر کشیدگی میں، وہ ایک اچھی طرح سے سمجھا "پیداوار پوائنٹ" تک پہنچ جاتے ہیں. ایک بار وہ پیداوار نقطہ تک پہنچنے کے بعد، دھات "سختی کا باعث بن جاتا ہے." اس کا مطلب یہ ہے کہ دھات کو کسی بھی اور کے علاوہ مزید دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے. دھات کم نمکتی ہو جاتا ہے، یا بینڈبل. ایک معنی میں، یہ دات کو مشکل بنا دیتا ہے. لیکن سختی کے باعث کشیدگی سے دھات کے لئے یہ مشکل مشکل ہوتا ہے، یہ دھات زیادہ برتن بھی کرتا ہے. برتری دھات آسانی سے توڑ سکتا ہے، یا ناکام ہوسکتی ہے.

برتن مواد

کچھ دھاتیں اندرونی طور پر بروکر ہیں، اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ خاص طور پر فریکچر کے قابل ذمہ دار ہیں. برتن دھاتیں درمیانے اور اعلی کاربن اسٹیل شامل ہیں. نازک مواد کے برعکس، یہ دھاتوں کو ایک اچھی طرح سے مقررہ نقطہ نظر نہیں ہے. اس کے بجائے، جب وہ کسی مخصوص کشیدگی کی سطح پر پہنچ جاتے ہیں تو وہ توڑ جاتے ہیں.

برٹبل دھاتیں دیگر برتنوں جیسے شیشے، پتھر، اور کنکریٹ جیسے بہت زیادہ سلوک کرتی ہیں. ان مواد کی طرح، وہ بعض طریقوں میں مضبوط ہیں - لیکن اس وجہ سے وہ جھٹکا یا توسیع نہیں کر سکتے ہیں، وہ مخصوص استعمال کے لئے موزوں نہیں ہیں.

دھاتی کشیدگی کا پیمانہ

دھاتوں میں کشیدگی کا سب سے عام پیمانے پر انجینئرنگ کشیدگی کہا جاتا ہے. انجینئرنگ کشیدگی کی لمبائی میں اصل لمبائی کی طرف سے تقسیم کی تبدیلی کے طور پر شمار کیا جاسکتا ہے. مثال کے طور پر، 2.0 "ٹائٹینیم بار جس میں 2.2 کو بڑھا دیا گیا ہے" کہا جاتا ہے، یہ 0.1، یا 10 فیصد کی کشیدگی کے کشیدگی کا تجربہ ہوا ہے.

دھاتی کشیدگی کا نتیجہ دھاتی تھکاوٹ

جب منحنی دھاتیں زور پائی جاتی ہیں، تو وہ کفر کرتے ہیں. اگر دھات اس کی پیداوار نقطہ تک پہنچنے سے قبل کشیدگی سے ہٹا دیا جاتا ہے تو، دھات اس کی شکل میں واپس آتا ہے. جبکہ دھات اپنی اصل حالت میں واپس آتی ہے، تاہم، چھوٹی غلطیوں نے انوولر سطح پر ظاہر کیا ہے.

ہر دفعہ دھات کی خرابی اور پھر اس کی اصلی شکل میں لوٹ جاتا ہے، زیادہ آلوکولی غلطیاں ہوتی ہیں. بہت سے اخترات کے بعد، وہاں بہت سے انوکولی غلطیاں ہیں جو دھات کی ٹوکری. جب یہ ہوتا ہے تو یہ "دھات کی تھکاوٹ" کے طور پر بیان کیا جاتا ہے. میٹل تھکاوٹ ناقابل قبول ہے.

میٹل تھکاوٹ خاص طور پر مشکلات میں ہے جہاں دھات پر زور دیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، یہ مکمل طور پر سمجھنے سے پہلے ہوائی جہاز کی ناکامی کا ایک بڑا سبب تھا. دھات کی تھکاوٹ سے بچنے کے لئے، باقاعدہ خوردبین استعمال کرتے ہوئے کشیدگی کے تحت دات کے نمونے کی جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے.