آپ کی گاڑی کب کل نقصان ہے؟

اگر ایک کمپنی کی ملکیت کی گاڑی ایک آٹو حادثے میں خراب ہو گئی ہے تو، فرم کا آٹو انشورنس یہ کل نقصان کا اعلان کرسکتا ہے. انشورنس صرف ایک "کل" گاڑی کو منتخب کرسکتا ہے جو صرف معمولی نقصان کو برقرار رکھتا ہے. یہ بہت سے کاروباری مالکان کو مایوس کرتا ہے. یہاں ایک عام منظر ہے.

یہ صرف معمولی نقصان تھا!

فریڈ فرگسن نے انشورنس ایڈجسٹٹر کے ساتھ صرف ایک فون بات چیت کی ہے اور وہ خوش نہیں ہے. ریڈ فالسن پھول کا ایک خوردہ پھول کی دکان ہے. گزشتہ ہفتے ایک حادثہ میں پھول پھول دینے کے لئے ان کی فرم کا استعمال کیا گیا تھا. فریڈ کا ایک ملازم ڈیلیوری کرنے کے بعد دکان پر واپس چل رہا تھا جب وہ سیاہ برف کا پیچھا کرتا تھا. ڈرائیور نے ٹرک کا کنٹرول کھو دیا اور وین ایک درخت میں پھینک دیا. خوش قسمتی سے، کارکن زخمی نہیں ہوا.

فریڈ معیاری کاروباری آٹو پالیسی کے تحت وین کو بیمار کرتا ہے. اس نے جامع اور تصادم دونوں کو خریدا ہے. وین صرف کم سے کم نقصان پہنچا (فریڈ کے نقطہ نظر میں بھی)، لیکن انشورنس نے اسے مکمل نقصان کا اعلان کیا ہے. فریڈ اس پر ناراض ہے کیونکہ اس کا خیال ہے کہ وین کی مرمت کی جا سکتی ہے. وہ گاڑی کی حقیقی نقد قیمت کے انشورنس کے حساب سے بھی ناخوش ہیں. ان کے انشورنس کے مطابق، فریڈ وین چند سال پہلے اس کے لئے ادا کردہ نصف سے زائد رقم کے قابل ہے!

انشورنس کے نقصان کا تصفیہ کے اختیارات

معیاری تجارتی آٹو پالیسی کے شرائط حصے جسمانی نقصان کے نقصان کا جواب دیتے وقت انشورنس کو چند اختیارات کی اجازت دیتا ہے. انشورنس کو نقصان پہنچا یا چوری شدہ گاڑی کی مرمت یا تبدیل کرنے کا انتخاب کر سکتا ہے. متبادل طور پر، یہ نقصان دہ آٹو کے تمام یا کسی حصے کو لے جا سکتا ہے جیسا کہ اس قدر قیمت پر بچت ہے جس نے پالیسی ہولڈر کے ساتھ بات چیت کی ہے یا تشخیص کی طرف سے مقرر کیا ہے.

اگر گاڑی چوری ہوئی ہے تو، انشورنس کسی بھی نقصان کی مرمت کرسکتی ہے اور اس کے بعد اسے پالیسی ہولڈر میں واپس آسکتی ہے. اگر انشورنس گاڑی کا اعلان کرتا ہے، تو اس کی گاڑی کی اصل نقد قیمت کا حساب لگ جائے گا. انشورنس کی حساب میں اضافے کے لئے ایڈجسٹمنٹ اور آٹو کی جسمانی حالت شامل ہوگی.

گاڑی کب کل نقصان ہے؟

عموما، ایک گاڑی کا مجموعی نقصان ہوتا ہے جب مرمت کی لاگت اس کی اصلی نقد رقم سے زیادہ ہے. گاڑیوں کی قیمت کا حساب کرتے وقت انشورنس مختلف عوامل پر غور کرتے ہیں. ان میں شامل ہیں:

• عمر
• حالت
• پیمائشی آلا کی تحریر
• سامان اور خصوصیات
• قیمت میں کمی
• مقامی گاڑی مارکیٹ میں قابل

انشورنس نے گاڑی کی مرمت کی لاگت کا موازنہ کرکے اس کی اصلی نقد قیمت کو مؤخر کر کے سابقہ ​​تقسیم کیا. نتیجہ کہا جاتا ہے مجموعی نقصان کی حد اور فی صد کے طور پر بیان کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، فرض کریں کہ گاڑی کی مرمت کے لئے $ 8،000 کی لاگت آئے گی اور ACV $ 10،000 ہے. گاڑی کے لئے مجموعی نقصان کی حد 80 فیصد ہے (8،000 / 10،000). جب حد ایک مخصوص فی صد تک پہنچ جاتی ہے تو، انشورنس "کل" کار گا.

کچھ ریاستوں میں، مجموعی نقصان کی حد کو قانون کی طرف سے قائم کیا جاتا ہے. قانونی فیصد عام طور پر کہیں 60٪ اور 100٪ کے درمیان ہے، جس میں 75 فیصد سب سے زیادہ عام ہے. ریاستوں میں جہاں حد قانون کی طرف سے طے کی جاتی ہے، ایک انشورنس کسی گاڑی کی کل تعداد کا اعلان نہیں کر سکتا جب تک کہ ریاست کی مقرر کردہ حد تک پہنچ گئی ہے. دوسرے ریاستوں کو ہر انشورنس کو اپنا اپنا نقصان ختم کرنے کی اجازت دیتی ہے.

ایک بار جب ایک گاڑی کو مکمل نقصان پہنچایا جائے تو، انشورنس ایک فارم مکمل کرتا ہے اور اسے ریاستی گاڑی کی لائسنس دینے والے اتھارٹی کو بھیجتا ہے. فارم اس اختیار کو مطلع کرتی ہے کہ گاڑی کل گئی ہے. مجموعی طور پر گاڑی اس کی حالت میں نہیں چل سکتی.

جدید گاڑیاں مہنگائی کی مرمت کر رہے ہیں

جدید کاریں بڑی عمر کے گاڑیاں سے کہیں زیادہ ہیں. یہ ہے کیونکہ جدید گاڑیاں پیچیدہ ہیں، اور ان کی پیچیدگی کو ان کی مرمت کرنے میں مہنگا ہوتا ہے. ان میں سے بہت سے داخلی افعال کمپیوٹرائزڈ ہیں. اگر حادثے میں کسی نظام کے اجزاء کو نقصان پہنچایا جاتا ہے، تو نقصان کی شناخت اور مرمت مشکل ہوسکتی ہے.

آج کل، آٹو کی مرمت کی دکانوں کو جدید ترین سامان کی ضرورت ہے جو خریدنے کے لئے مہنگی ہے اور برقرار رکھنے کیلئے مہنگا ہے. میکانکس بنیادی کاموں کو انجام دینے کے لئے وسیع تربیت کی ضرورت ہے. سامان اور تربیت کی لاگت گاہکوں کو گزر چکا ہے.

ایک اور عنصر جس کی مرمت کی لاگت پر اثر انداز ہوتا ہے وہ مواد ہے جس سے جدید کاریں بنائی جاتی ہیں. یہ مواد ہلکے وزن ہیں تاکہ کاریں کم ایندھن کا استعمال کریں. ہلکا پھلکا مواد حادثے میں کچلنے سے مسافروں کو بھی حفاظت کرتا ہے. اس کے باوجود، یہ مواد مشکل ہوسکتی ہے، اگر ناممکن نہ ہو تو مرمت کی جائے. ایک کچلنے والے پینل میں دروازے بڑی عمر کے کاروں میں ان کی طرح باہر نہیں لگائے جا سکتے ہیں. اس کے بجائے، پورے پینل کو تبدیل کیا جانا چاہئے. اخراجات میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے تو بہت سے کاریں مرمت کے بجائے "کل" ہیں.

بچت گاڑی

ایک گاڑی جو مجموعی نقصان کا اعلان ہوا ہے عام طور پر کچھ بچت کی قیمت ہے. انشورنس عام طور پر گاڑی کا مالک خود کار کی اصل نقد رقم ادا کرتا ہے اور خراب آٹو کو بچانے کے طور پر برقرار رکھتا ہے. انشورنس کو ریاست سے بچاؤ سرٹیفکیٹ حاصل کرنا ضروری ہے. ایک بچت سرٹیفکیٹ قانونی ملکیت کے ثبوت کے طور پر کام کرتا ہے، اور اس گاڑی پر کسی بھی سابقہ ​​عنوانات کی جگہ لے لیتا ہے. ایک بار جب انشورنس کا سرٹیفکیٹ ہے تو یہ عام طور پر گاڑی خود کار بچت کمپنی کو فروخت کرتا ہے.

کچھ ریاستوں میں، آپ انشورنس کو بچانے کی قیمت کی طرف سے "کل" گاڑی رکھ سکتے ہیں. ایک بچاؤ آٹو کو جب تک مرمت نہیں کیا جاسکتا ہے اور بحال شدہ بچت گاڑی کے طور پر دوبارہ رجسٹرڈ نہیں کیا جاسکتا ہے. گاڑی میں دوبارہ رجسٹر ہونے کے لۓ، یہ آپ کے ریاست کے معائنہ اتھارٹی کے ذریعہ مکمل معائنہ کرنا ضروری ہے. اگر آپ آٹو کو چلانے کا ارادہ نہیں رکھتے لیکن حصوں کے لۓ اسے برقرار رکھنا چاہتے ہیں، تو آپ غیر معقول گاڑی سرٹیفکیٹ حاصل کرسکتے ہیں.