مصیبت حادثات میں درد اور مصیبت کا معاوضہ

یہاں صورتحال ہے. آپ صرف ایک آٹوموبائل حادثے میں ہیں. آپ نے کچھ زخموں کا سامنا کرنا پڑا ہے، کچھ بھی سنجیدہ نہیں ہے، لیکن آپ کو ابھی کچھ کافی اہم طبی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے اور کم سے کم چند دنوں تک آپ کو رکھنا ہوگا. اور آپ زخمی . دراصل طبی اخراجات معمولی لگتے ہیں جو آپ کو محسوس کر رہے ہیں. آپ محسوس کرتے ہیں کہ آپ کو صرف ڈاکٹر بلوں کے لۓ معاوضے کا حق حاصل نہیں ہے، بلکہ آپ جس کے ذریعے آپ جا رہے ہیں. ایک مسئلہ ہے، اگرچہ. جو شخص حادثے کا باعث بنتا ہے وہ ہے.

اور یہ واضح سوال اٹھاتا ہے: کیا میں حادثے میں میری غلطی ہے اگرچہ ایک آٹو حادثے کے لئے معاوضے کے درد اور مصیبت کا حق ہوں؟

"درد اور تکلیف" کیا ہے؟

ہم سب جانتے ہیں کہ یہ درد محسوس کرنے اور تکلیف دینے کے لئے کیا ہے. یہ کوئی راز نہیں ہے. تاہم، قانون "درد اور تکلیف" کی اصطلاح ایک مخصوص معنی ہے. ذاتی چوٹ کے معاملات میں، جیسے لوگ حادثات، درد اور مصیبت میں ملوث ایک خاص قسم کے نقصانات کا حوالہ دیتے ہیں جو قربانی کے لئے قربانی کی جا سکتی ہے. درد اور تکلیف، قانونی شرائط میں، جسمانی، جذباتی اور ذہنی مصیبت ہے جسے آپ حادثہ کے نتیجے میں شکار ہوتے ہیں. اس میں حقیقی زخموں (ٹوٹا ہوا ہڈیوں، جلوں، درد، ذائقہ وغیرہ وغیرہ) کے ساتھ ساتھ جذباتی درد، جیسے ڈپریشن یا سکھر یا خرابی سے شرمندگی سے جسمانی درد بھی شامل ہے.

یہ نقصانات، راستے سے، مستقل یا عارضی طور پر ہوسکتی ہے، اور اس وقت حادثے کے بعد کچھ عرصے سے ان کی وجہ سے واضح نہیں ہوسکتا ہے. درد اور تکلیف عام طور پر انشورنس کمپنی کی تصفیہ یا ایک مجاز میں وصولی قابل "عام نقصان" کا حصہ سمجھا جاتا ہے. اور حادثے کا شکار یقینی طور پر ان کے حق میں ہے تو حادثہ کسی اور کی غلطی ہے. لیکن کیا حادثہ آپ کی غلطی تھی؟

آپ کا انشورنس کمپنی کیا ہے

اگر آپ ایک آٹو حادثے میں ہیں جس میں آپ ذمہ دار ہیں، آپ کی بیماری کی نگرانی آپ کی طبی اخراجات اور شاید آپ کی پالیسی کی تفصیلات کے مطابق آپ کے کھو دیا اجرت کے لئے ادا کرے گا. لیکن آپ کو آپ کے درد اور مصیبت کے لئے ادا نہیں کیا جائے گا. بہت آسان، ہہ؟

دوسری جماعت کی انشورنس کمپنی کون سی چیز ہے

اب چیز تھوڑی پیچیدہ ہوتی ہے. آتے ہیں کہ آپ ایک آٹو حادثے میں ہیں اور نقصان پہنچے ہیں، اور حادثہ ہے جزوی طور پر آپ کی غلطی اور جزوی طور پر دوسرے ڈرائیور کی غلطی. کیا آپ درد اور مصیبت کے لئے دوسرے ڈرائیور کے خلاف جمع کر سکتے ہیں؟ جواب یہ ہے کہ: اس پر انحصار کرتا ہے کہ حادثہ ہوا ہے. اگر آپ "خالص موازنہ غلطی" میں ہیں یا "موازنہ کا موازنہ غلطی" ریاست، آپ قسمت میں ہوسکتے ہیں. اگر آپ "خالص شراکت غفلت" ریاست میں ہیں، تو اسے بھول جاتے ہیں. مجھے وضاحت کا موقع دیں.

پاک شراکتوری ناداری ریاستوں

ایک "خالص شراکت غفلت" ریاست میں، آپ غلطی سے جزوی طور پر ہیں اگر آپ کو کسی بھی نقصانات (درد اور مصیبت سمیت) کی وصولی کے قابل نہیں ہوسکتا ہے، اس بات کی کوئی بات نہیں کہ آپ کتنی غلطی سے کتنا کم یا کم ہیں. یہاں تک کہ اگر یہ صرف 1 فیصد ہے. خوش قسمتی سے، وہاں صرف ایک بہت کم ریاست ہیں جہاں خالص شراکت غفلت قانون ہے. خوش قسمتی سے، یہ ہے، اگر آپ ان میں سے ایک میں نہیں ہیں.

خالص موازنہ غلط ریاستیں

ایک "خالص موازنہ غلطی" ریاست میں، حادثے میں ایک پارٹی نے دوسری جماعت کو غلطی کی حد تک ان کی حد تک تناسب کے ذمہ دار قرار دیا ہے. تو یہ کہتے ہیں، مثال کے طور پر، آپ ایک حادثے میں ہیں جس میں آپ کو غلطی سے 80 فی صد ہونے کا فیصلہ کیا جاتا ہے اور دوسرے ڈرائیور کو غلطی سے 20 فیصد ہے. خالص موازنہ غلط حالت میں، آپ دوسرے ڈرائیور کے خلاف نقصانات (درد اور مصیبت سمیت) جمع کرنے کے حقدار ہیں، لیکن مجموعی نقصانات میں سے 20 فی صد تک پہنچ گئے ہیں. فی الحال ایسی درجن ریاستیں ہیں جو خالص نسبتا غلطی کی پیروی کرتے ہیں.

ترمیم شدہ موازنہ غلط ریاستیں

دیگر تمام ریاستوں نے ایک "نظر ثانی شدہ موازنہ غلطی" کے نظام کی پیروی کی. ان ریاستوں میں، اگر آپ دوسرے ڈرائیور کے مقابلے میں حادثے کے بارے میں زیادہ غلطی ہیں (کچھ ریاستوں میں 50 فی صد، 51 فی صد فیصد) دوسرے حادثے سے، تو آپ اس ڈرائیور کے خلاف کسی بھی نقصان کو جمع نہیں کرسکتے. اگر، دوسرا ڈرائیور غلطی سے زیادہ ہے، تو آپ نقصانات (درد اور مصیبت سمیت) بھی جمع کر سکتے ہیں. تاہم، آپ کی نقصان آپ کی غلطی کی وجہ سے کم ہو جائے گی، جیسے خالص نسبتا غلطی ریاستی ہے.

معاون غفلت اور موازنہ غلطی کی مندرجہ بالا وضاحت فطرت میں عام ہیں، اور قوانین ریاست ریاست سے مختلف ہوتی ہیں. چیزوں کو تھوڑا سا الجھن بنانے کے لئے، جنوبی ڈکوٹا موازنہ غفلت کی واحد واحد شکل پر عمل کرتا ہے. لہذا اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ کو تفصیلات کے لۓ اپنے ریاست میں قوانین کو چیک کریں.